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资料来源:玉溪网

关注高铁新城:打造玉溪城市门户客厅

建设中的高速铁路新城

玉溪日报所有媒体记者龚毓文/照片

2016年12月15日,玉溪站正式开通首条昆玉两地高铁,标志着玉溪正式进入“高铁时代”。 市委、市政府为了抓住发展机遇,顺势规划在玉溪站周边布局8平方公里的玉溪高铁新城(以下简称“高铁新城”),着力建设生态型现代化城市。 2018年5月,玉溪市人民政府与云南建投集团正式签署框架合作协议,正式启动高铁新城建设。

经过近三年的建设,高铁新城如何成长,对玉溪“三城”(科教创新城、生态园林城、健康宜居城)的建设意味着什么? 记者最近进行了访问。

高起点规划,建设面向南亚东南亚的辐射中心

玉溪,滇中腹地璀璨的明珠,资源丰富,风光秀丽,人杰地灵。 近年来,玉溪成长为创新开放、生态宜居的城市。

作为昆曼大道的重要节点之一,泛亚铁路东线、中线均跨越国境。 近年来,随着“一带一路”、孟中缅经济走廊、云南南亚东南亚辐射中心国际战略的扎实实施、滇中都市圈和泛亚国际大通道建设的有序推进,玉溪成为云南对外开放的新高地和中国南亚东南亚的门户枢纽。

进入2016年“高铁时代”后,玉溪需要拥有更多的物流、商贸等城市功能。 因此,发挥交通枢纽功能,发展通道经济优势,大力加强城市,增加城市容量,增强城市辐射范围已成为必然。 在云南重点提出“绿色能源”、“绿色食品”、“健康生活目的地”三大品牌战略的情况下,玉溪作为康养旅游的健康生活目的地具有独特的资源优势。 基于城市发展的需要和铁路枢纽优势的强调,建设划时代的新城市势在必行。

2018年正式开工建设以来,高铁新城从打造美丽家园,促进产业与城市的融合发展,将区位优势、交通优势提升为城市发展的动力,促进产业与城市的融合发展。

据悉,高铁新城由云南建投房地产开发经营有限公司旗下的玉溪玉高时空土地开发有限责任公司和玉溪玉高华风置业有限公司负责规划和建设。 公司规划设计部经理李瑞介绍,玉溪高铁新城根据科教创新城、健康宜居城市、生态园林城“三城”建设的定位和要求,强调产城融合,高起点规划、高标准建设是海绵城市、生态网络、绿色移动、创新培育、智能设施

高速铁路位于玉溪中心市区西侧,以玉溪站为依托,被汇溪路、杯湖路、昆玉高速公路包围。 东邻昆磨高速公路,西邻晋红高速公路。 规划面积约8平方公里,其中住宅用地总建筑面积350多万平方米,商业用地总建筑面积120多万平方米,按照海绵城市、智慧城市、生态园林城市的理念规划,确定为“一带、两轴、三片区、五板块”的结构同时,融入国家“一带一路”建设,引入更多的人流、物流、信息流聚集在这里,优化产业布局,完善人居环境,最终将高铁新城建成“东盟商贸明珠”、“滇中交通枢纽”和“城市门户客栈”

高标准建设,使城市新形象现代化

高速铁路新城建设的目的是让人们充分享受城市发展带来的便利,满足其生产生活的各种需要。 高速铁路新城的开发凸显了“玉溪国际生态康养城”的战略目标。 建设“生态园林城”,依托玉溪最具吸引力的生态资源优势,用“生态资本”建设优质生活圈,绘制生态文明秀美画卷; 打造“健康宜居城市”,结合文旅产业、医养资源,以社养(金融养生房地产)、度养(医疗房地产)、医养)医疗养生房地产) )模式,推进大健康产业,使高铁新城成为“健康生活的目的地”。 建设“科教创新城市”,依托“一带一路”等国家政策优势,引进国际先进人才、技术理念、配套资源等,实现更稳定、更远、更快的发展步伐。 全力促进“三城”融合,使高铁新城成为标杆性、代表性的品牌项目。

城市建设不仅要统一整体,还必须满足居民的实际需要。 新城一期约2300亩规划范围的城市设计概念包括两个主题、四个功能、十二大板块。 城市规划以“玉汝于成、溪达全世界”“健康宜居、生态园林”为主题; 城市功能结构由核心综合服务区、高铁交通枢纽区、新经济物流商贸区、生态康居区组成; 新城具体分为行政办公区、交通枢纽服务区、站前商贸区、新经济互联网创业区、物流商贸区、特色商业区、医疗服务区、教育服务区、体育综合区、生态康居、生态公园、体育公园12个板块。

另外,为了将玉溪主要城市的资源优势和新城建设一体化,满足城市生态系统、城市景观和居民休闲需求,高铁新城将配套杯湖公园、九溪湖公园等多处公园建设,以提高居民生活质量,支持国家级园林城市建设。 在医疗康养、生态公园建设的前提下,高铁新城将建设红塔区政务综合服务中心、商业综合体、全民健身中心等配套服务设施。 为居民生活提供便利,进一步发挥城市功能,满足市民多样性的需要。 在新城市规划范围内,还配套建设了包括幼儿园、小学、中学全方位、全学段在内的教育资源。

据悉,高铁新城建设对玉溪未来城市发展有着重要影响,建成后,该区将成为集交通集散、商业金融、医疗养老、文化创意、居住办公室、特色旅游、休闲运动等多功能为一体的生态型现代化新城市核心区。

高效发展,“我家有女人出生才成长”

冬季玉溪依然阳光明媚,高铁新城建设方兴未艾。 对面的玉溪站人来人往,秩序井然。 谈到玉溪站和周边环境的变化,经常坐高铁往返于玉溪至昆明的罗老师深有感触。 “玉溪高铁开通后不久,我就来‘享受味道’。 当时的玉溪站孤零零地立在这里,周围没有几条像样的路,除了不远的村子,几乎没有好的建筑物,一切还在等待开发的状态。 现在不同了。 新建的道路四通八达,便于移动,高铁新城建设日新月异,建筑物拔地而起,玉溪站前还建成了美丽的杯湖公园和漂亮的城市展示室。 ”

在高铁新城买下住宅的李老师说:“玉溪站是泛亚铁路的重要节点之一,其重要性和特殊性不言而喻,但该区域将成为玉溪通往全国、辐射南亚东南亚的窗口通道和区域交通枢纽。 随着城市的发展,玉溪站区将通过基础设施建设与玉溪中心城区融为一体,成为玉溪城市的重要组成部分。 ”

李瑞表示,截至目前,高铁新城建设重点项目之一杯湖公园正式开放,成为市民和旅客休闲观光的好去处,城市展厅进入装修阶段,云南省与投资玉溪发展大厦和玉溪锦府的春季和景明地块主体关闭。 其次,红塔区政务综合服务中心、玉溪市第三人民医院、玉溪市第一小学高铁新城校区、星级酒店、商业街、玉成国际会务中心等重点项目将陆续建成。

值得一提的是,在“2019云南绿色食品国际论坛”分科会上,玉溪高铁新城项目被授予了“云南绿色生活示范基地”的牌匾。

从启动之日起,高铁新城建设按下“快进按钮”,生态城市入口客厅出现雏形,高标准现代化新城由蓝图快进式走向现实。 三年间,高铁新城用玉溪的话来说,可以说是“我家有了女人才成长起来”。 “三城”建设有未来的可能性。

简短的评论

用规划引领发展稳步完成新城市

零尺寸

经过近三年的建设,玉溪高铁新城在高标准规划的引导下,在高标准、高效率的建设中,取得了阶段性成效,“东盟商贸明珠”、“滇中交通枢纽”、“城市门户”首次雏形。

随着“高铁时代”的到来,“一带一路”、孟中缅经济走廊、云南省南亚东南亚辐射中心国际战略的扎实实施,以及滇中都市圈和泛亚国际大通道建设的有序推进,玉溪成为云南对外开放的新高地和中国南亚东南亚入口的枢纽, 如何抓住机遇,以更广阔的视野,以更大的平台更大的发展玉溪,是市委、市政府经常深入研究、谋划调整的重大课题。

高速铁路新城的规划建设,是我市积极融入国家“一带一路”建设,充分利用交通枢纽优势,大力加强城市,增加城市容量,增强城市辐射范围,引导产业集群集中和地方经济发展,带动玉溪面向南亚的辐射塞班作为我市科教创新城、生态园林城、健康宜居城市建设的排头兵,高铁新城的建设对玉溪未来城市发展有着重要的影响。

良弓在手里,快发高。 坚持“把一张蓝图画到底,按一贯的思路执行”,扎实工作,抱着迫不及待的紧迫感、迫不及待的危机感、坐不住的责任感,倒算工期、制定计划、勇往直前、走高速铁路

编辑:陶晓兰审查:马儒文

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